Galicia tiene actualmente unos 38.000 ciclomotores, y los que tengan más de tres años de antigüedad deberán pasar una revisión oficial cada dos años. La medida entrará en vigor el próximo 1 de enero en cumplimiento de una disposición cuyo origen se remonta ya al 2006.

La comunidad contará con tres unidades móviles que facilitarán el proceso a los conductores de esos vehículos, que tienen una cilindrada inferior a 50 centímetros cúbicos y una velocidad limitada a 50 kilómetros por hora y a los que está prohibida la circulación por autopistas y autovías. No obstante, las estaciones fijas que actualmente existen en Galicia ya están acondicionadas para ese tipo de controles.

La demostración sobre la facilidad para montar y desmontar esas unidades móviles se desarrolló ayer en Vilalba, que será una de las cuatro localidades gallegas -las otras tres son Baio, Bueu y Xinzo de Limia- que contará con una nueva ITV permanente.
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A partir del día 1 de enero de 2009 será obligatoria la ITV (Inspección Técnica de Vehículo) para los ciclomotores, así lo dispone una Orden de la antigua Consejería de Infraestructuras y Desarrollo Tecnológico del 2 de noviembre de 2006.

Llega tarde esta norma, pero llega, pues en realidad los ciclomotores, los quads, los cuadriciclos ligeros (coches sin carné) y los vehículos de tres ruedas, deberían estar pasando la ITV desde el 21 de septiembre de 2006, pero el Real Decreto 711/2006 dio una moratoria de tres años a aquellas comunidades autónomas carentes de infraestructuras para acoger la inspección de más vehículos, tal es el caso de Extremadura.

En este período se ha aumentado las estaciones de ITV al tiempo que se ha reorganizado el servicio para acoger a los ciclomotores de dos ruedas, tal y como reza en la Orden de 2006.
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Se concreta otro programa innovador del Alcalde de Gómez Palacio

El gobernadorde Durango  y el alcalde de Gómez Palacio, Ricardo Rebollo Mendoza hicieron entrega de 100 motocicletas a igual número de estudiantes de nivel medio superior y superior con alto promedio de calificación, en apoyo a la economía familiar, motivar e impulsar el estudio, y de elevar la calidad de vida de los jóvenes.

De este modo, se concretó el programa que fuera anunciado por el alcalde de Gómez Palacio, “Vamos a la Escuela Sobre ruedas”, a través del cual se impulsa el la excelencia académica entre la población estudiantil.
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La empresa de alquiler de vehículos Hertz piensa expandirse en España y para ello no solamente recibirá más vehículos además piensa alquilar motos. Pretende un incremento del 15% en su volumen de negocios para el 2008 diversificándose y abriendo más oficinas.

España es pionera en el alquiler de motocicletas, en el presente Hertz tiene 75 motos BMW de medida 650 a 1200 cc, de mayor demanda en los fines de semana. Pretenden mejorar la demanda mientras la semana.

Esperan poder ofrecer motos a las compañías de seguro como vehículo sustituto. Dado que es un servicio español que no se encuentra en otros paises, piensan que será dificil que pidan motos los visitantes turistas.

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Para Schumacher, las motos siguen siendo un “hobby”

El siete veces camepón del mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher, es objeto de deseo de Honda para el Mundial de Superbike. Después de las numerosas y exclusivas pruebas de motos que ha relizado Schumacher mientras este año, en Honda Europa están dispuestos a ofrecerle una plaza en el Mundial SBK si Schumacher lo pidiera.

“Es sólo un hobby”. Éstas han sido las últimas declaraciones que hemos podido recibir de Michael Schumacher sobre la idea de dedicarse profesionalmente a la competición de motos, pero parece que Honda está dispuesta a desarrollar cualquier cosa en el caso de que Schumacher modificara de opinión.

El jefe de equipo de Honda Europa ha declarado en el diario deportivo italiano “La Gazzetta dello Sport”, que momentáneamente “no nos ha pedido disputar el Mundial de Superbike, pero si quiere hay una plaza para él”.
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