Las ventas de motocicletas y ciclomotores se situaron en 23.801 unidades mientras el pasado mes de agosto, lo que supone una caída del 30% respecto al mismo mes del 2007, según la patronal Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor). En un comunicado, la entidad destacó que este mercado “sigue inmerso en una seria crisis”.
En los ocho primeros meses del año, las entregas de motocicletas y ciclomotores alcanzaron 219.342 unidades, lo que se traduce en una fuerte reducción del 23,75% en comparación con el mismo periodo del ejercicio precedente. En el sector de motocicletas, las matriculaciones bajaron el 26,51% en agosto, con 16.534 unidades, y acumulan una disminución del 21,69% en los ocho primeros meses del año, con 156.509 unidades. SEGUIR LEYENDO ….

El cliente puede encontrar en las tiendas de la cadena numerosos
modelos de motocicletas, accesorios, seguros y financiación

Madrid, 11 de septiembre de 2008.- Raydan Motors, empresa dedicada a la comercialización de motocicletas con su propia marca, ofrece al cliente la contratación del seguro del vehículo con ventajosas condiciones en sus propias tiendas. SEGUIR LEYENDO ….

Dani Pedrosa no pudo a lomos de su novedosa Honda blanca con el imponente Casey Stoner, un chollo para Ducati aunque no ha podido repetir el galardón universal del pasado año, pero la afición española pudo disfrutar de una bonita carrera de MotoGP en el circuito de Cheste. Tras ocho largos meses de alegrías, disgustos, sustos y emociones, el italiano Valentino Rossi se aplicó al máximo para demostrar su condición de número uno en un circuito que detesta. Pero su espectacular remontada pareció insuficiente.
Después de perder en Cheste el título de campeón del mundo en 2006 y de fracturarse una mano la temporada pasada, ‘Il Dittore’ sólo había conseguido el décimo mejor tiempo en los entrenamientos previos a la carrera. Al arrancar tan atrás, poder sumar su décima victoria en una misma temporada, la de su regreso al título, parecía una utopía en un circuito que se le atraviesa. Pero se empleó a fondo ante siete pilotos y logró un podio meritorio, muy meritorio. SEGUIR LEYENDO ….

En 2006, las ventas de motos en Francia aumentaron un 20%, pero el número de motoristas muertos en la carretera se redujo un 12,6%. En España las ventas además suben, pero las muertes lo hacen mucho más.

La clave puede estar en que Francia prohibió la venta de motos de más de 100 caballos en 2004, y los resultados parecen ser muy positivos.

Por ello, la DGT está estudiando el modelo francés, en base a los datos de un revelador informe del Observatorio de la Seguridad Vial: el 46% de las motos implicadas en un siniestro mortal tenía más de 100 caballos, cifra que aumenta hasta el 58% si miramos únicamente los accidentes en fin de semana. SEGUIR LEYENDO ….

El presidente del grupo VAG, Ferdinand Piech, aseguró que le gustaría tener una pequeña marca de motos, y que se arrepiente de no haber aprovechado la oportunidad de recibir Ducati en los años 80, en el momento que ésta estaba en crisis.

Los coqueteos de VAG con el mundo de las dos ruedas se han limitado a proporcionar motores al KTM X-Bow, y al prototipo Volkswagen GX3, de tres ruedas.

La foto es una recreación de AutoExpress de lo que podría ser una moto Volkswagen. Si es acertada o no, o si esto sólo se queda en un comentario de un directivo, lo sabremos con el tiempo, pero yo apostaría por una moto de aspecto más urbano y cilindradas de 125 o 250cc.

Vía | Moto22
Más información | Motor Authority , Auto Express